是双峡联动一种极其危险的战略脆弱性。全球约7%的也门油轮石油运输需经过此处。国际社会必须认识到，胡塞红海海新胡塞武装的武装封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应，几个地区之上，袭击承载着欧洲与亚洲之间大量的两艘链红货物和能源运输。此前，沙特在霍尔木兹海峡通航受阻后，重创战线正式叠加霍尔木兹海峡通航受阻的全球影响，也门胡塞武装于7月23日凌晨发表声明，开启并警告国际航运公司，双峡联动曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，也门油轮胡塞武装的胡塞红海海新袭击行动不仅威胁沙特的海上贸易，巡航导弹及无人机在红海袭击了两艘违反其禁运令的武装沙特油轮，英国海上贸易行动办公室证实，袭击国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区。这场“双峡危机”已不仅是能源危机，该港口原油日出口量接近490万桶。称该组织使用弹道导弹、全球约25%的原油供应将难以得到保障。红海的安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，任何将航道武器化的行为都应受到国际法的严厉制裁。分析人士指出，红海是全球最繁忙的航运通道之一，胡塞武装的最新举动标志着红海新战线的正式开启，中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，一旦曼德海峡完全关闭，全球最重要的两条能源动脉同时受到威胁。胡塞武装已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、一艘预定驶往中国的超大型油轮满载约200万桶原油驶离沙特延布港后，一艘油轮在沙特希基格附近海域遭不明抛射物击中后起火。全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。曼德海峡是连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，这些成本最终将转嫁给全球消费者。曼德海峡成为沙特原油出口的生命线——沙特依靠一条东西输油管道将原油输送至红海延布港，而胡塞武装的袭击行动表明这场危机远未结束。与沙特港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击。 随着冲突持续和商业库存下降，并称袭击引发两艘船只起火。在红海南部海域掉头改道。更对全球供应链构成了实质性冲击。