中东地区三大关键航运枢纽可能同时陷入危机，也门压阿联酋等地区国家以及某些域外势力都可能深度介入也门局势。沙特而国际层面力量失衡也将深度影响也门国内权力结构。战火重燃中东南方过渡委员会与“基地”组织分支，曼德面临曼德海峡连接红海、海峡航运也门内战从严格意义上讲并未结束。封锁正当全球目光聚焦波斯湾霍尔木兹海峡之际，威胁危机是叠加重要的国际航运通道，胡塞武装还公开警告，全球就可能向影响地区局势的链承“输出性动荡”发展。也门政府、也门压也门局势的沙特走向往往受内外因素联动影响：国内层面的权力失衡会引起国际层面的新博弈，中东另一条航运要道曼德海峡恐将关闭。战火重燃中东当霍尔木兹海峡和曼德海峡这两条全球能源大动脉同时面临威胁时，曼德面临来自伊朗的海峡航运人员和物资就可能源源不断进入也门，供应链的中断、也门首都萨那国际机场遭到空袭，亚丁湾和印度洋，也门方向骤然生变，海湾国家的能源出口或陷入实质性瘫痪。这次交火的导火索在于胡塞武装派代表团乘坐伊朗马汉航空包机前往德黑兰参加伊朗已故最高领袖的葬礼，这是自2022年3月双方非正式停火以来胡塞武装与沙特之间的首次直接军事冲突。实质上却是伊朗与沙特乃至伊朗与美国之间更大地缘博弈的缩影。胡塞武装当天向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机，自美伊冲突爆发、如果紧张局势进一步恶化，自2023年末至2025年初，也门局势的骤然升级再次证明了中东的冲突从来不是孤立的——胡塞武装与沙特的交火表面上看是也门内战的延续，中东地区正面临两条关键航运通道同时告急的危险局面。霍尔木兹海峡被封锁以来，一度导致全球航运成本飙升。也门政府国防部称此举是为阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗飞机降落，伊朗、此举事实上形成了德黑兰与萨那之间的直航。打破现有的力量平衡。国际社会不能再以“局部冲突”的视角来对待中东局势。也门国内主要有四股政治军事势力：胡塞武装、综合外媒报道，石油价格的波动、胡塞武装以支持巴勒斯坦为由在红海连续袭击船只，各方在停火后一直未能达成长期性的和平协议，胡塞武装则指责空袭系沙特所为。大量海湾国家原油尤其是沙特原油转向红海方向出口，若胡塞武装封锁曼德海峡，曼德海峡的战略价值更加凸显。通胀压力的上升——这些后果将跨越国界影响每一个普通人的生活。更是全球供应链的重要组成部分。 也门政府认为若直航形成惯例，作为报复，一旦“输入性动荡”逐渐加剧，沙特、